Je sais ce que vous pensez : pourquoi diable achèterait-on ou louerait une voiture au Japon ? C'est un pays qui possède sans doute le meilleur système de transport en commun au monde. Et je comprends, pour la plupart de mes clients et lecteurs, l'idée d'acheter une voiture au Japon est absurde. Mais il y a une grande exception :
Si vous êtes au Japon pour skier, une voiture est indispensable.
L'industrie japonaise du ski n'a pas été conçue pour les touristes étrangers ; elle a été conçue pour répondre à la demande intérieure. Et comme le Japon se classe au 26e rang mondial pour le nombre de propriétaires de voitures par habitant, il n'est pas surprenant que bon nombre de ces stations de ski aient été conçues en supposant que les gens arriveraient en voiture. Bien sûr, il existe quelques hébergements accessibles directement sur les pistes de ski dans des villes comme Niseko ou Hakuba. Mais une fois que vous vous aventurez au-delà de ces grands centres de villégiature, vous faites face à un paysage décentralisé et hyperconcurrentiel. Des centaines de pistes de ski indépendantes sont disséminées à travers le pays, qu'il s'agisse de petites remontées mécaniques locales ou de poudreuses familiales, et la plupart des meilleures ne se trouvent pas à proximité d'une gare.
Donc, si vous achetez une maison au Japon, en particulier dans ou à proximité d'un domaine skiable, vous aurez besoin de roues. C'est le seul moyen de vraiment profiter de la variété, du terrain et de la liberté que la région enneigée du Japon a à offrir. Et si vous aimez le ski de randonnée ? Une voiture devient indispensable.
Alors... devriez-vous louer ou acheter ?
Faisons quelques calculs.
Lorsque nous voyageons au Japon avec des amis, nous avons souvent besoin d'un appareil de grande taille capable de résister à la neige et de transporter du matériel. Une Toyota HiAce est une location courante que nous proposons. C'est une fourgonnette carrée plus utilitaire qu'une fourgonnette américaine traditionnelle. Ajoutez à cela des pneus d'hiver japonais (certains des plus adhérents que j'ai jamais utilisés), et vous obtenez un réservoir d'hiver qui peut accueillir huit personnes tout en escaladant une route de montagne en cas de blizzard.
Un HiAce d'occasion coûte généralement 3 à 5 millions de yens (environ 20 000 à 33 000 dollars américains). J'en ai vu pour environ 2,5 millions de yens, mais allons-y avec 3 millions de yens (20 000 DOLLARS AMÉRICAINS) pour une base de référence réaliste.
La location d'un véhicule similaire est très pratique 124$ par jour.
Si vous êtes au Japon 30 jours par an, c'est 3 700 $/année dans les frais de location.
Donc, à ce rythme, il vous faudrait environ 5,5 ans pour atteindre le seuil de rentabilité d'un achat de HiAce. Et n'oubliez pas que l'achat implique également l'immatriculation, les inspections des véhicules, l'assurance, l'entretien et les petits maux de tête liés à l'entreposage ou à l'entretien d'un véhicule au fil des saisons. Sans oublier que dans cinq ans, votre HiAce 2016 d'occasion aura 15 ans.
Si vous prévoyez de rester plus de 30 jours par an, les calculs commencent à changer en faveur de l'achat.
Mais si vous voyagez habituellement seul ou avec une ou deux personnes, une grande camionnette n'est probablement pas nécessaire. Dans ce cas, l'achat d'un véhicule plus petit peut avoir beaucoup de sens.
Voitures Kei. Ces voitures minuscules mais puissantes sont disséminées dans tout le Japon. En fait, je possède une Suzuki Carry importée ici aux États-Unis. Il existe des voitures utilitaires, souvent robustes et économes en carburant. Certains modèles se vendent à seulement 3 000 dollars américains, beaucoup sont équipés de série d'une traction intégrale et vous pouvez installer une galerie de toit sur le dessus pour les skis ou les planches. Enfilez des pneus d'hiver japonais magiques et vous passerez tout l'hiver. Et contrairement aux fourgonnettes, l'entretien d'une voiture Kei est bon marché, l'inspection incontrôlée des petits véhicules au Japon est plus abordable et l'assurance est également moins chère.
En fin de compte ?
Si vous skiez au Japon 1 à 2 semaines, voire un mois par an : louez. C'est plus simple, sans aucune condition.
Si vous êtes ici pendant un mois ou plus chaque hiver : commencez à penser à acheter, surtout si vous voyagez en groupe.
Si vous êtes propriétaire, skieur hors-piste ou accro à la poudreuse à la recherche de stations moins connues : la voiture n'est pas une option. C'est votre porte d'entrée vers les bonnes choses.
Et bon, si tu es toujours réticent, tends-la main. Nous avons aidé des dizaines de propriétaires à gérer la logistique, qu'il s'agisse de l'achat d'une voiture, de son entreposage ou de la gestion de documents volés. Le Japon est peut-être conçu pour les trains, mais si vous voulez profiter pleinement de l'expérience alpine, rien de tel que d'avoir votre propre véhicule.
Découvrez notre nouvel outil de recherche et de découverte
Take the Next Step
Join our community for exclusive insights and resources on Japanese real estate investments.
Our team
Meet the founders.
Derek has been working in the Airbnb space for the past 10+ years and recently purchased a home in Japan. He is excited to bring this investment opportunity to others in the States & abroad.
Nick has a passion for adventure and has always dreamed of owning a property in Japan. His dreams finally came true when Derek brought him in on a deal of a lifetime in Hokkaido, Japan - one of Nick's favorite places on Earth.